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作者:admin 时间:2019-05-30 03:50

  减速机采用单元结构模块化设计原理,大量减少了零部种类和库存量,也大大的缩短了交货周期。 传动效率高,耗能低,能优越。 带筋的高刚铸铁箱体;硬齿面齿轮采用优质合金钢,表面经渗碳淬火硬化处理,磨齿精细加工,传动平稳、噪声低、承载能力大,温升低、寿命长。能与特点: 1、齿轮采用优质合金渗碳淬火,齿面硬度高达60±2hrc,齿面磨削精度高达5-6级 2、采用计算机修形技术,对齿轮进行预修形,大大提高了减速机的承载能力 3、从箱体至内部齿轮,采用完全的模块化结构设计,适合大规模生产及灵活多变的选型 4、标准减速机型号按扭矩递减形式划分,与传统的等比例划分相比,更符合客户要求,避免了功率浪费 5、采用cad/cam设计制造,保证质量的稳定 6、采用多种密封结构,防止漏油 7、多方位的降噪措施,确保减速机优良的低噪音能 8、力亦产品安装方式灵活多变,易于客户选用K57减速机、K67减速机、K77减速机、K87减速机、K97减速机、KA87减速机、KA97减速机、KA107减速机、KA127减速机

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